Kristian Beyl və Mett Deymonun sonuncu filmi 1960-cı illərin yarış biopikliyindən daha çox müasir Hollivud üzərində meditasiyadır.

Loqan rejissoru Ceyms Mangold Le Mans '66-da (başqa ərazilərdə Ford vs Ferrari adlanır) əyləncəli, zövqlü film çəkdi, bu film çətin yarışçının (Kristian Beyl) çempion olmuş avtomobil ustası ilə necə birləşdiyinə dair əsl hekayəni izah edir. (Matt Damon) Le Mans yarışında əfsanəvi 24 saat qalib gəlmək üçün - hamısı meqa avtomobil korporasiyası Ford-un göstərişi ilə.
Lakin bu filmə baxanda aydın olur ki, söhbət təkcə Beyldən Ken Miles və Deymondan Keroll Şelbi arasındakı real bioqrafik hadisələrdən, yarışdan, hətta insan hekayəsindən getmir.
Xeyr, Le Mans '66 film çəkmək haqqında bir film kimi çəkilmişdir - və xüsusilə, böyük bir studiya sistemi daxilində bədii cəhətdən uyğun bir şey etmək haqqında, Mangoldun özünün 20th Century Fox üçün The Wolverine və Logan superqəhrəman filmlərini çəkərkən keçirdiyi bir təcrübə. bu filmi çəkən eyni studiya (və o vaxtdan bəri Disney tərəfindən satın alınıb).
Mən düşünürəm ki, bu, əlaqə saxlaya biləcəyim hekayə xəttində mütləq hiss etdiyim bir şeydir, dedi Mangold TV CM Parisdə bu yaxınlarda verdiyi müsahibədə.
Bu, instinkt, yaradıcılıq və görmə axtarışı ilə onun korporativ qərarların və məhdudiyyətlərin sonsuz tənəzzülləri ilə necə qarşılaşması arasındakı əsas döyüşdür.
Tamil filmləri treylor
Bu, dinamikanın necə işlədiyinə dair əsl 1-1 nisbətidir, ulduz Deymon razılaşdı.
Onlar həqiqətən eynidirlər. Yaradıcılıq prosesini və bu iki şey arasındakı gərginliyi təmin edən korporasiyanız var.
Shelby-nin direktoru, Ford olan studiya ilə məşğul olmaq məcburiyyətindədir, Beyl əlavə etdi. Və o, Ken Miles olan aktyorla məşğul olmalıdır.
Və əslində, daha birbaşa əlaqəni film üzərində işləyən ekipajda görmək olar.
Jim Mangoldun Phedon Papamichael adlı bu fotoqrafiya rejissoru var - ikisi illərdir birlikdə çalışıblar, Bale bizə dedi. Onlar eynilə Shelby və Miles kimidirlər.
Onların bir-birlərinə mütləq sevgisi və hörməti var, ümumi arzuları var və onlar dəli kimi mübahisə edirlər. Onların ikisini izləmək çox gülməlidir.
Və bizim ikimiz üçün sadəcə orada oturub 'oh, onlar yenə gedirlər' getmək böyük bir ilham oldu.
Baxmayaraq ki, təşbehdən nəticə çıxarsanız, Le Mans '66 müasir film istehsalının tamamilə müsbət mənzərəsini çəkmir. Film boyu Miles və Shelby ardıcıl olaraq işini dayandırmağa (və Mayları işdən çıxarmağa) bir neçə dəfə cəhd edən selikli Ford icraçı direktoru Leo Bibe ilə murdarlıq edir, bu da studiya müdaxiləsinin açıq tənqidi kimi görünə bilər.
Baxmayaraq ki, bəlkə də gözlənilmədən, Mangold bunu mütləq belə görmür.
paltarda necə böyük görünmək olar
Direktor iddia etdi ki, Leo Beebe Ford motor korporasiyası üçün əlindən gələni etməyə çalışırdı.
O, bilirdi ki, Ford motoruna finiş xəttini keçən üç avtomobilin gözəl şəkli lazımdır. Onlara Ken Milesin üçqat tacı qazanmasına ehtiyac yox idi. Bu onlara heç nə etmədi. Bu, Ken Maylsı onların avtomobili deyil, məşhur etdi.
Və bir marketinq menecerinin amansız, lakin aydın gündəmi ilə baxsanız, zəfər fərdin deyil, şirkətin qələbəsidirsə, yalnız bir qələbədir. Və bu mənim üçün nə yaxşı, nə də pisdir.
Beebee, Ken Miles öz məqsədinə yönəldiyi qədər diqqətli və bəlkə də narsisistdir, deyə davam etdi.
Elə olur ki, Ken Maylzın məqsədi bizim üçün daha romantikdir.

Matt Damon Le Mans '66 (Tülkü)Tülkü
Alt mətninə gəldikdə, Le Mans '66, Favreau'nun etiraf etdiyi kiçik, şəxsi layihədə daha çox xoşbəxtlik tapan yüksək səviyyəli bir restorançı haqqında Dəmir Adam rejissoru Con Favreau tərəfindən çəkilmiş 2014-cü ildə çəkilmiş Chef filmi ilə müqayisə edir. Disney maşınının bir hissəsi olduqdan sonra indie film çəkmək təcrübəsi - lakin Mangoldun filmi daha optimist nəticəyə malikdir.
Tarixi qeydlərdən göründüyü kimi, Fordun yollarına qoyduğu maneələrə baxmayaraq, Miles və Shelby Le Mansda qalib gəldilər. Və Mangold, cəlbedici, vacib kinonun oxşar şəkildə keçə biləcəyinə ümid edir.
Mənim üçün filmlərimizi hərəkətli və ya maraqlı olan böyüklər üçün nəzərdə tutulmuş filmlərə və 13 yaşlı uşaqlar üçün əvvəlcədən təyin edilmiş və sadəcə bir növ səs və qəzəb hissi ilə həddən artıq yüklənmiş fəaliyyət filmlərinə bölmək və ya ayırdığımız ideyası – bu, həqiqətən də belədir. bizi narahat edirdi.
Hər zaman uğur qazanmağa çalışdığım mütləq missiyam “əziyyətliliyi və incəliyi ilə bizi heyran edən bir filmimiz olsaydı, əla olmazdımı” deməkdir. Yoxsa kinosu, həm də xarakteristikalarının dərinliyi ilə bizi heyran etdi?
Başqa sözlə, bir filmdə Ford mühərriki ola bilər, lakin onun korpusunun altında başqa bir şey də lazımdır – yaradıcıların onu əldə etmək üçün nə qədər döyüşməli olmasından asılı olmayaraq.
Le Mans '66 indi İngiltərə kinoteatrlarındadır